상어가 공격하면 눈을 찌르라고?

권투에서 이기는 법은 안 맞고 많이 때리는 것이고, 물에 빠지지 않으려면 왼발이 물에 들어가기 전에 오른발로 물을 딛고 서라고 하는 이야기들은 현실성이 없기 때문에 누구나 농담으로 생각합니다. 그렇다면 상어가 공격하면 눈을 찔러서 퇴치하면 된다는 말은 과연 현실성이 있을까요?

이에 앞서 우리가 바다에 놀러가서 물놀이를 하다가 상어의 공격을 받을 일이 현실 세계에서 얼마나 있을지 간단히 살펴 보겠습니다. 통계에 의하면 호주에서 상어의 공격을 받는 사건이 매년 일어나는데 일년에 10~20 건 사이라고 합니다. 그 중 치명적인 사고는 대략 일년에 2건. 세계적으로도 상어로 인해 목숨을 잃는 사고는 일년에 10건이라고 하니, 매우 희귀한 일이 아닐 수 없습니다.

그래도 만약에 만약에 상어가 내 다리를 물어 뜯는 일이 생긴다면, 과연 그 절체절명의 순간에 상어의 눈을 찌를 수 있을까요? 네 가능한 것 같습니다. 브리즈번 출신 해양학자의 저서 중 한 에피소드를 소개합니다. 45세의 Tony Lee씨가 하와이에서 겪은 일입니다. 토니는 바다 수영대회에 출전하기 위해 바다에서 맹연습을 하던 중 대형 타이거 상어가 자신의 두 다리를 물고 바다 속으로 끌고 들어가는 참담한 일을 겪습니다. 날카로운 이빨들과 강력한 턱에 의해 그의 다리가 찢어지고 부러지고 떨어져 나가는 순간, 온 힘을 다해 상어의 눈을 파내는 데 성공합니다. 시력이 나쁜 상어라지만 그에게도 눈은 매우 소중하고 아픈 곳이겠죠. 토니를 놔 줍니다. 그렇게 탈출한 예가 있습니다...만, 앞에서도 언급했듯이 피해자는 바다 수영 대회에 출전할만큼 베테랑 수영 선수였고, 그 사고 중에 다리에 상해를 입어 한 다리는 접합 수술로 붙이고 다른 다리는 떼어 내어야 했다는 점.

이제 다시 이 글을 위로 스크롤해서 상어의 눈이 어디에 붙어있는지 정확히 보시고 그리고는 잊어 버리세요. 이 글이 도움이 될 일이 없으시길 바라면서.

Comments

호주 우버 드라이버 체험기

우버 운전을 한지 세 주 쯤 되었네요. 늘 일이 있는 게 아니라서 우버를 해 보기로 마음을 먹었습니다. 손님과 대화가 불가피한 직업이라 영어가 걸렸지만 이것마저 피할 수는 없다 생각했습니다. 우버를 할려면 차와 운전자가 기준을 만족시켜야 합니다. 브리즈번에서 우버X를 하는 가장 평범한 걸로 제가 하는 걸로 설명 드립니다. * 차가 몇년식부터 되는지 아무리 찾아도 안 나오네요. 제 기억에 8년 이내였던 것 같은데 확실하지는 않습니다. 신청하시면서 내 차가 되느냐 안 되느냐 알아볼 수 있습니다. * 1년에 한 번 vehicle inspection을 인증업소에서 받아야 합니다. 최초 검사비는 우버가 내 줍니다. 영업용 차로서의 최소 안전검사입니다. * 차를 개인용에서 영업용으로 새로 바꿔 등록해야 합니다. * CTP 보험(대인보험)을 일반에서 영업용?으로 class를 바꿔야 합니다. 요것도 돈이 듭니다. * 대물보험도 있어야 합니다. 보통 Comprehensive insurance면 됩니다. * 사람은 Driver"s Authorisation 줄여서 DA를 받아야 합니다. 퀸스랜드에서? 1년 이상 운전한 경력이 있어야 합니다. 면허가 2년에 250불 정도 했던가요? 또 이걸 하려면 먼저 GP를 만나 신체검사도 받아야 합니다. 80불 정도. * Booked hire service licence도 받아야 합니다. * 범죄경력 없어야 합니다. 이 정도 읽으시면 복잡해서 하기 싫거나 읽기 싫으실텐데 저도 그랬지만 이미 든 돈도 있고 한 말도 있어서 계속 했습니다. 다 하는 데 한 달 가까이 걸리고 돈도 700? 800불 들었습니다. 언제 본전을 빼나 하는 생각이 들더군요. 이런 행정절차를 다 끝내고 나니 우버 센터에 스티커를 받으러 오랍니다. West End에 있더군요. 센터가 매우 활발한 분위기였고 생각보다 컸습니다. 거기서 한 사람을 붙여 주더니 20분 가량 프리젠테이션(설명회)을 해 주었습니다. 스티커와 함께 충...

호주 이민자들 어디서 가장 많이 왔나?

호주에 사는 많은 이민자들, 어느 어느 나라에서 가장 많이 왔을까? 가끔 누가 물어보기도 하고, 스스로도 궁금하기도 합니다. 세 종류로 나눠서 설명한 도표가 있네요. 출처는 호주 통계청입니다. 첫째는 기술이민, 호주 이민 정책의 이유라고 할 수 있는 기술이민으로 직접 호주 사회에서 당장에 쓸모가 있을 사람들을 받아들인 것으로, 인도 사람이 확실히 많습니다. 발음은 좀 특이하지만 기본적으로 영어를 할 수 있는 나라이기 때문에 이렇게 호주든 어디든 보다 쉽게 진출하는 모양입니다. 길에서, 택시에서, 그리고 전화로 실생활에서 많이 만나는 사람들입니다. 다음으로는 영국, 본 호주 사람들과 똑같이 생겨서 이렇게 많이 들어오는 줄 우리 피부로는 잘 느끼지 못하는 사람들. 옛날 옛적에 낯선 미지의 땅이었던 호주로 이주해 왔던 수많은 영국 사람들처럼 아직도 크게 다르지 않은 이유로 새로운 삶을 꿈꾸며 많은 영국인들이 이주해 오는 모양입니다. 중국은 세계 어디나 가죠. 몸에 배인 특유의 배짱으로, 영어도 서툴고, 적은 실력을 가진 사람이라도 자신감 넘치게 어디든 뛰어듭니다. 남아공 쪽은 일찍부터 유럽의 영향 아래 있어 왔으며, 유럽인들이 일찍부터 이주해 간 곳이기도 합니다. 그런 이주 유럽인들이 다시 호주로 한 번 더 이주해 오기도 합니다. 필리핀 사람도 많이들 진출해 있습니다. 간호사 의사 등 의료 전문인들은 문론, 결혼을 통해서도 호주에 정착하고 있습니다. 다음 그래프는 가족을 통해 이주해 온 사람들의 출신국인데, 배우자로, 부모로, 자녀로, 이미 영주권자나 시민권자인 가족을 통해 호주로 진입한 사람들입니다. 가족간의 유대가 매우 중요하게 작용하는 중국 사람들이 일등을 했군요. 다음으로는 영국, 인도, 필리핀, 그리고 베트남이 등장합니다. 베트남 사람들도 필리핀에 뒤질세라 우리 주변에 많이 퍼져 있습니다. 다음으로는 우리 한국과는 전혀 관련이 없어 보여 실감을 잘 하고 있지 못할 수 있지만, 다수의 난민들이 호주 사회에 들어와 있습니...

교통단속카메라 종류와 위치

카메라는 주로 돈을 쓰게 만드는 위험한 물건이지만, 도로에서는 떼돈을 벌어 들이기도 하고, 그 존재 자체로 교통사고를 상당 부분 예방하는 신기한 물건이기도 합니다. 어떠어떠한 종류가 어디어디에서 그 역할을 담당하고 있는지 간결하게 살펴보겠습니다. 1. 이동식 카메라 위의 모양처럼 생긴 미니밴이 도로 옆에 주차해 있는 것을 보면 내 쪽에 있든지 건너편에 있든지 당장 속도를 줄이는 게 좋습니다. 단속차량이라는 간판이 없어서.... 간판은 그 차를 지나치고 나서 차 앞쪽에서 볼 가능성이 높습니다. 퀸즐랜드에는 이처럼 차에 장착되어 운용하거나 사람이 들고 운용하는 이동식 과속 카메라가 3,700여 개 곳곳에 때를 가리지 않고 나가 있습니다. 대부분의 과속 단속은 여기에 걸립니다. 2. 고정 카메라 터널, 고속도로를 중심으로 소수 운용됩니다. 한국에서 흔히 볼 수 있는 형태입니다. 몇 개 되지도 않으니 아예 위치를 적어 드리겠습니다. Airport Link tunnel in Brisbane Bruce Highway at Burpengary CLEM7 Tunnel in Brisbane Gateway Arterial Road at Nudgee Gold Coast Highway at Broadbeach Gold Coast Highway at Labrador Legacy Way Tunnel in Brisbane Main Street at Kangaroo Point (approaching the Story Bridge) Nambour Connection Road at Woombye Nicklin Way at Warana Pacific Motorway at Gaven Pacific Motorway at Loganholme Pacific Motorway at Tarragindi Sunshine Motorway at Mooloolaba (Mountain Creek) Warrego Highw...

Search This Blog